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Kraft aus Bayern – der torqeedo travel (08/2007)

 

altWenn ein Produkt deutlich teurer als der Mitbewerber ist, wird es bei uns mit besonders kritischen Blicken unter die Lupe genommen. So hatte es der Elektromotor travel 801L des bayerischen  Herstellers torqeedo nicht leicht, als wir ihn vor eineinhalb Jahren zum Testen bekamen. Schließlich werden für das Langschaft-Modell rund 1500 Euro fällig. Im Preis ist der Akku bereits enthalten. Erste Begeisterung beim Auspacken: Der gesamte Motor passt in den mitgelieferten Transportrucksack – dank faltbarem Schaft. Wir nutzen die Gelenkigkeit des travel zwar selten, aber genießen immer das niedrige Gewicht von nur 12,2 Kilo inklusive Lithium-Mangan Akku (Gewicht: 3,5 Kilo!) Der lässt sich zum Aufladen ruck, zuck abnehmen. Der dreiblättrige Propeller fällt  nicht nur durch seine orange Farbe sofort ins Auge: Er ist mit einem Durchmesser von rund 30 Zentimetern geradezu riesig. Leicht vorzustellen, wie viel Schub von ihm ausgeht. Sicher der größte Pluspunkt des travel 801L: Er hat Kraft ohne Ende. Wir haben ihn inzwischen als Hauptantrieb für verschiedene Schlauch- und Faltboote, aber vor allem als Manövrierhilfe beim Vertikalangeln eingesetzt. altWas den Motor für alle Vertikalangler perfekt macht, ist neben der Power die stufenlose Vorwärts- und Rückwärts-Fahrt. Wir nutzen den travel auch als Ersatzmotor, sollte der Außenborder streiken. Unser 4-Meter-Aluboot samt zwei Insassen, Angelgerät und Außenborder beschleunigt der travel auf über 10 km/h. Sein Standschub von 31 kp (Kilopond) macht’s möglich. Etwas gewöhnungsbedürftig: Der travel ist deutlich lauter als andere E-Motoren und gibt ein hohes Summgeräusch von sich. Aber das können wir ihm nachsehen. Er ist eben eine extrem kräftige Arbeitsbiene und ideal für alle, die keine Verbrennungsmotoren nutzen dürfen oder einen leistungsfähigen Zweitmotor suchen. Klares Test-Fazit: Der kraftvolle Bayer ist sein Geld wert – auch dank vieler weiterer Details wie Teleskop-Pinne und Ladestandsanzeige. Den travel 801L gibt’s im Fachhandel über torqeedo. Ein Wechselakku kostet rund 500 Euro. Internet: www.torqeedo.com  Arnulf Ehrchen

Comments

avatar Steven
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Tooler Motor - Allerdings ist er wirklich ziemlich laut!
avatar Herbert
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Wir nutzen seit kurzem den Travel 1003 an unserem Segelboot, zuvor nutzten wir den 503 - jeweils als Lanhschaft. Von beiden Motoren sind wir sehr begeistert, weil sie 1. Leiser sind, 2. Nicht das halbe Boot durchschütteln, 3. Nicht stinken, 4. Leicht transportierbar sind und 5. Kein Benzin brauchen. Wir haben einen Ersatzakku dabei und können zur Not auch lange Zeit batteriebetrieb en fahren.
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